W związku z przypadającym w 2018 roku 100-leciem Lotnictwa Polskiego, Fundacja Romualda Koperskiego podjęła się kapitalnego remontu samolotu Antonow AN-2 i wykonania nim przelotu na trasie Warszawa – Tokio – Warszawa.

Lot ma na celu upamiętnienie legendarnej postaci polskiego lotnictwa – pilota Bolesława Orlińskiego, który wraz z mechanikiem Leonardem Kubiakiem w 1926 roku dokonał na ówczesne czasy niesamowitego wyczynu, przelotu samolotem „Breguet” z Warszawy do Tokio i z powrotem. Wyprawa przez rozległe, pozbawione infrastruktury lotniczej rejony Syberii nie należała do łatwych. Śmiałkowie, po niespełna miesiącu, na metę dotarli z obciętym skrzydłem i niemal zatartym silnikiem. Sukces Polaków odnotował cały lotniczy świat!

„Lot Orlińskiego można porównywać z lotem wahadłowca, jeśli nie z lotem na Księżyc” – mówił o wyczynie polskiego pilota historyk Karol Murawski na antenie Polskiego Radia.

Dzisiaj bardzo trudno, choćby w przybliżeniu, powtórzyć wyczyn sprzed lat pilota Bolesława Orlińskiego i mechanika Leonarda Kubiaka. Od pamiętnego lotu z Warszawy do Tokio i z powrotem minęło dziewięćdziesiąt dwa lata. Świat zmienił się nie do poznania, zmieniła się jego geografia. Postęp techniki lotniczej, infrastruktura w postaci lotnisk, pomoce nawigacyjne, a także wyposażenie współczesnych samolotów zdawałoby się przekreślają sens powtórzenia czegoś, czego wiernie powtórzyć i oddać nie sposób.